Túi khí ô tô: Khái niệm và tổng hợp các sự cố liên quan tới túi khí

Ở bài viết này, chúng tôi sẽ giúp bạn nắm rõ hơn thông tin về túi khí cũng như các sự cố liên quan tới túi khí ô tô:

Túi khí ô tô là gì?

Túi khí ô tô được xem là một đệm phao được thiết kế có tác dụng bảo vệ những người ngồi trong xe khỏi rất nhiều chấn thương nghiêm trọng trong nhiều trường hợp xảy ra va chạm. Trang bị túi khí ô tô đóng vai trò là thiết bị duy nhất trên ôtô được sử dụng một lần, khi bắt đầu hoạt động cũng được xem là lúc nó sẽ tự làm hỏng chính mình. Khi xảy ra va chạm, dù cho đó là va chạm chính diện hay bên hông đều kích hoạt một loạt cảm biến của ôtô gồm: cảm biến gia tốc, cảm biết áp suất sườn, cảm biến va chạm, cảm biến áp suất phanh, cảm biến trên ghế, con quay hồi chuyển

Cập nhật tin tức thị trường ⇉⇉⇉ Mua bán ô tô cũ ⇇⇇⇇ cũ, mới uy tín hàng đầu tại Việt Nam.

Tất cả các cảm biến này đều đóng vai trò kết nối tới bộ điều khiển túi khí ACU bộ não đặc biệt của trang bị hệ thống cấu tạo túi khí ô tô. Khi nhận thấy thời điểm triển khai hoạt động của túi khí là hợp lý, lúc này ACU bắt đầu kích hoạt việc bơm phồng các túi khí.

Tình trạng túi khí không bung khi xảy ra va chạm, hoặc có tín hiệu đèn báo sáng liên tục, gây kích nổ do thành phần hoá chất sản xuất đều được xem là những nguyên nhân do túi khí gây ra. Thực tế điều này có khả năng dẫn đến không ít tai nạn đối với tài xế.

Đã có hàng loạt vụ thu hồi xe có liên quan tới trang bị hệ thống túi khí liên tục xảy ra trong thời gian gần đây. Thực tế, điều này dấy lên mối quan ngại về trang bị an toàn này vốn được xem là công cụ bảo vệ hữu hiệu cho hành khách trong xe khi xảy ra va chạm giao thông.

Dưới đây là tổng hợp những tác nhân có thể xảy ra gây tai nạn trong quá trình sử dụng túi khí trên xe ô tô.

Cảm biến không hoạt động

Nguyên lý hoạt động của túi khí gồm bộ điều khiển điện tử đóng vai trò nhận tín hiệu từ các cảm biến để có thể xác định gia tốc giảm dần của xe. Khi bộ điều khiển tiếp nhận tín hiệu gia tốc giảm dần đủ lớn hoặc khi bị va chạm thì lúc này sẽ cung cấp dòng điện kích nổ túi khí tương ứng.

Kênh thông tin ▶️▶️▶️ Mua bán xe ô tô ◀️◀️◀️ dailyxe.com.vn đang được nhiều người tìm kiếm nhất hiện nay.

Nhưng có thể do thực tế quá trình sử dụng và bảo quản chưa tốt có thể khiến cảm biến túi khí giảm đi độ nhạy. Ngoài ra sẽ còn làm khả năng kích hoạt bung túi khí chậm hơn hoặc không thể bung ra kịp thời khi xảy ra va chạm với xe. Điều này chính là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn không đáng có với người cầm lái, thậm chí ngay cả trường hợp va chạm không quá nghiêm trọng.

Quá hạn sử dụng

Những chốt của túi khí nếu như lâu ngày không được hoạt động, hoặc có thể do loạt túi khí được sản xuất từ rất lâu nhưng lại không được bung ra trong quá trình sử dụng chỉ vì sự quá an toàn của tài xế thường được xem là nguyên nhân dẫn tới tình trạng túi khí không hoạt động trong trường hợp có va chạm không đáng có.

Vì thế, dù không sử dụng trong thời gian dài, nhưng chủ xe cần thường xuyên kiểm tra hệ thống túi khí khi tới hạn bảo trì nhằm đảm bảo túi khí luôn hoạt động tốt khi xảy ra sự cố.

Túi khí tự bung

Có thể thấy nguyên nhân quá hạn sử dụng của túi khí đã gián tiếp tạo ra hiện tượng tự bung, hoặc có thể bị kích nổ bất ngờ ở hệ thống túi khí trên ôtô. Điều này còn gây ra mối nguy hiểm không kém tới quá trình điều khiển và cũng như việc quan sát của người lái. Để đảm bảo khắc phục vấn đề này, chủ phương tiện cần đưa xe đến kiểm tra cũng như thực hiện bảo dưỡng định kỳ hệ thống túi khí.

Bảng giá xe ô tô uy tín toàn quốc tại trang ▷▷▷ Mua bán xe ô tô trực tuyến giá tốt, uy tín toàn quốc ◁◁◁

Đèn túi khí sáng liên tục

Nếu như đèn túi khí sáng liên tục khi ôtô đang nổ máy được xem là hiện tượng cảnh báo cho người lái biết về hệ thống túi khí đang có lỗi. Một vài nguyên nhân thông thường gây nên hiện tượng này như giắc điện bị ô-xy hóa hoặc có thể bị đứt, cuộn xoắn trên vô lăng bị hỏng hay cảm biến túi khí có vấn đề Nếu như gặp hiện tượng này, người lái cần sớm đưa xe đến garage để chỉnh sửa, hoặc thực hiện thay thế các phụ tùng trong trường hợp đã hư hỏng nặng.

Khả năng gây nổ

Rất nhiều vụ việc nổi cộm gần đây nhất đều có liên quan đến túi khí của Takata được rất nhiều chuyên gia nhận định là do hoá chất, vật liệu cấu tạo nên túi khí kết hợp với môi trường nhiệt độ và áp suất, điều này dẫn đến hiện tượng nổ, có khả năng gây thương vong cho chính tài xế.

Mặc dù đây là lỗi từ chính nhà sản xuất túi khí nhưng với người dùng thì điều quan trọng để biết được lỗi của túi khí không gì đó là chúng ta sẽ tiến hành kiểm tra, thực hiện bảo dưỡng hiệu quả trước khi gặp sự cố thực tế.